8月29日，經(jīng)過116天日夜鏖戰(zhàn)，由重慶城投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司組織建設(shè)，中交二航局施工的重慶寶山嘉陵江大橋首個(gè)主墩成功封頂，大橋建設(shè)步入快車道。該項(xiàng)目建成通車后，蔡家至中央公園最快僅需十余分鐘，將極大改善目前交通環(huán)境。

寶山嘉陵江大橋工程是重慶市快速路五聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，線路西起北碚區(qū)蔡家片區(qū)石龍村西橋頭立交，跨過嘉陵江，東至渝北區(qū)悅來片區(qū)椿萱立交，全長2.28公里，含特大橋1座（寶山嘉陵江大橋）、互通式立交1座（椿萱立交）。

寶山嘉陵江大橋主橋主跨為250米，單幅橫斷面采用單箱單室斷面，箱室寬度達(dá)到10米，懸臂長4.5米，為重慶目前此類箱室寬度的最大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。大橋主橋包含3號(hào)、4號(hào)兩座主墩，其中3號(hào)主墩位于蔡家側(cè)，墩身高度為70米，4號(hào)主墩位于悅來側(cè)，墩身高度為77米，均為垂直空心薄壁墩結(jié)構(gòu)、六邊形截面。

“本次封頂?shù)臑?號(hào)主墩，墩身施工采用液壓爬模工藝，以6米為1個(gè)節(jié)段，分12個(gè)施工節(jié)段進(jìn)行施工，澆筑混凝土總量約3390立方米。其中封頂段為2.5米高實(shí)心混凝土段?！睋?jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，墩身與承臺(tái)相接，如“朝天釘”一般穩(wěn)穩(wěn)立在江畔。此次首個(gè)主墩的封頂，將為后續(xù)主橋上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)，同時(shí)將進(jìn)一步加快寶山嘉陵江大橋的建設(shè)進(jìn)程。

該項(xiàng)目建成后，直接串聯(lián)服務(wù)蔡家組團(tuán)和悅來組團(tuán)，通車后蔡家至中央公園最快僅需十余分鐘，將極大改善目前交通環(huán)境，高速推進(jìn)北碚區(qū)與兩江新區(qū)人文交流，提升城市品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。