8月21日，悅來投資集團(tuán)介紹，悅來大道5號(hào)人行地通道（軌道交通悅來站便民地下通道）改造項(xiàng)目已完成工程總進(jìn)度的一半，預(yù)計(jì)將于10月底完工。屆時(shí)，市民從軌道交通悅來站出入口便可直達(dá)悅來中心。

悅來站作為軌道交通10號(hào)線與6號(hào)線的換乘站，日常人流量相當(dāng)大。隨著悅來中心和重慶雅辰悅居酒店的開業(yè)投用，從悅來中心前往軌道交通悅來站，原本只能步行穿越悅來大道、同茂大道等主干道，遇到高溫或雨天會(huì)給市民帶來諸多不便。

本次改造將原出入口位置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，新建的地下連接通道采用雙扶梯+折跑樓梯設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了軌道交通悅來站出入口與悅來中心地下二層的無縫對(duì)接。

面對(duì)近期重慶的高溫天氣，施工現(xiàn)場(chǎng)采取了多項(xiàng)措施確保施工順利進(jìn)行。挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備積極作業(yè)，施工人員則在合理調(diào)整的作業(yè)時(shí)間內(nèi)，即6:00～11:00和16:00～20:00，進(jìn)行基坑土石方開挖以及電力管線懸吊保護(hù)等作業(yè)。

為了避開高溫時(shí)段施工，項(xiàng)目方在基坑上方搭建了自動(dòng)伸縮大棚，既防雨又防暑，有效避免了高溫和雨水對(duì)施工的影響。同時(shí)，項(xiàng)目還大量采用機(jī)械作業(yè)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

由于項(xiàng)目地理位置特殊，基坑緊鄰軌道交通悅來站主體結(jié)構(gòu)，最大開挖深度達(dá)到13.7米，對(duì)軌道交通的影響等級(jí)為特級(jí)。此外，該地下通道還涉及DN1400供水管道以及10KV電力管涵等復(fù)雜因素，對(duì)施工提出了極高的要求。

項(xiàng)目于去年11月正式開工以來，始終在嚴(yán)格把控工期和施工質(zhì)量的前提下進(jìn)行。針對(duì)基坑較深、緊鄰軌道交通等不利條件，項(xiàng)目方采用了小型機(jī)械配合人工開挖的方式，避免了施工震動(dòng)對(duì)軌道交通運(yùn)營的影響。同時(shí)，電力管線也采取了整體懸吊的方式進(jìn)行保護(hù)性施工，最大限度地減小了對(duì)居民用電的影響。

相關(guān)負(fù)責(zé)人說，改造項(xiàng)目已完成工程總進(jìn)度的一半，預(yù)計(jì)將于10月底完工。