為全面提升城市功能品質(zhì)，聚焦群眾所需所盼所急，改善人居生活環(huán)境。悅來國際會(huì)展城重點(diǎn)民生工程悅來大道5號人行地通道改造項(xiàng)目正如火如荼推進(jìn)中。施工團(tuán)隊(duì)克服連續(xù)高溫暑熱天氣，科學(xué)組織施工，在確保施工安全的前提下，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。

眼下正值三伏天，走進(jìn)施工現(xiàn)場，只見挖掘機(jī)在積極作業(yè)，施工人員正在進(jìn)行基坑土石方開挖以及電力管線懸吊保護(hù)作業(yè)，現(xiàn)場一派“熱辣滾燙” 的繁忙景象。

考慮到高溫酷熱天氣和工人身體健康，悅來大道5號人行地通道改造項(xiàng)目通過完善防暑降溫措施和應(yīng)急方案，合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間，分別在上午6:00-11:00，下午16:00-20:00兩個(gè)時(shí)間段施工。同時(shí)，采取機(jī)械代替體力勞動(dòng)，降低體力勞動(dòng)強(qiáng)度方式，全力保障項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)安全地推進(jìn)。

“我們在項(xiàng)目部基坑上方搭設(shè)自動(dòng)伸縮大棚，大棚兼?zhèn)浞烙昙胺朗畹榷囗?xiàng)功能，高溫天氣能避免陽光直射，下雨時(shí)能有效阻止雨水浸泡基坑，有效保障作業(yè)人員高溫天氣作業(yè)安全?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

悅來站是軌道交通10號線與6號線的換乘站，日均人流量較大，隨著悅來中心和重慶雅辰悅居酒店開業(yè)投用，不少市民要想從悅來中心前往軌道交通悅來站，只能步行穿過悅來大道、同茂大道等主干道，如果遇上日曬雨淋的天氣，令人苦不堪言。

本次改造內(nèi)容將原出入口位置進(jìn)行調(diào)整，新建的地下連接通道為雙扶+折跑樓梯形式，讓軌道交通悅來站出入口與悅來中心地下二層進(jìn)行無縫銜接，建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)軌道交通與周邊商業(yè)體銜接空間的便捷性，為市民帶來更加便捷、愉悅的出行體驗(yàn)。

悅來大道5號人行地通道改造項(xiàng)目因地理位置特殊，基坑位置與軌道交通悅來站主體結(jié)構(gòu)相接，最大開挖深度達(dá)13.7米，對軌道交通影響等級為特級。且該地下通道涉及到DN1400供水管道以及10KV電力管涵等不利因素，對施工要求高?！绊?xiàng)目于去年11月正式開工，施工過程中，在嚴(yán)格把控通道工期和現(xiàn)場施工質(zhì)量的前提下，根據(jù)地質(zhì)情況，我們科學(xué)合理制定了項(xiàng)目總體施工組織計(jì)劃，在人員配合、施工工藝等方面，打出了項(xiàng)目管理‘組合拳’，力爭早日完工，讓市民享受到城市建設(shè)帶來的出行便利?！?span style="text-indent: 2em;">項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

比如針對基坑較深、緊鄰軌道交通等不利條件，項(xiàng)目采用小型機(jī)械配合人工開挖，避免施工震動(dòng)對軌道交通運(yùn)營造成影響。此外，電力管線采取整體懸吊方式進(jìn)行保護(hù)性施工，最大化減小施工作業(yè)對居民用電的影響。

現(xiàn)目前，項(xiàng)目已完成工程總進(jìn)度的50%，正在進(jìn)行基坑土石方開挖及支護(hù)、電力管線懸吊保護(hù)等工程，預(yù)計(jì)2024年10月底完工，建成后將進(jìn)一步提升市民出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)城市功能的提升與轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)群眾獲得感和幸福感。